10W30 Öl von ADDINOL
Die 10W30 Motoröle von ADDINOL basieren auf hochwertigen Mineralölraffinaten und Hydrocrackgrundölen, legiert mit einer Additivkombination nach neuesten Technologien. Sie bieten optimalen Verschleiß- und Korrosionsschutz und sorgen für eine lange Lebensdauer Ihres Motors. Probieren Sie unsere 10W30 Öle einfach aus. Mit unserem Oilfinder können Sie überprüfen, welche Motoröle Sie in Ihr Kraftfahrzeug (Motorrad, LKW oder Traktor) einfüllen können. Wir führen auch 10W30 Öl für Rasenmäher.
Unsere 10W30 Motorenöle kaufen
ADDINOL PROFESSIONAL 1030 CK-4
Spezifikationen / Freigaben für LKW:
ACEA E7, ACEA E9, ACEA E11
Caterpillar ECF-3, Mack EOS-4.5, Renault VI RLD-3, Volvo VDS-4.5
erfüllt die Anforderungen an:
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20086, DDC 93K222, Deutz DQC III-18 LA, Deutz PSQL 2.1E, JASO DH-2, MAN M 3575, MAN M 3275, MB 228.31, MTU Oil category 2.1
ADDINOL COMMERCIAL 1030 E7
Spezifikationen / Freigaben für LKW:
ACEA E3, ACEA E5, ACEA E7
erfüllt die Anforderungen an:
MB 228.3, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Mack EO-M Plus, DAF, Cummins CES 20078, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20071, Renault RLD, MAN M 3275-1, Deutz DQC III-10, Caterpillar ECF-1-a, Mack EO-N, MTU Oil category 2
ADDINOL SUPER TRAKTOR MU 1035
Spezifikationen / Freigaben für Traktoren:
ACEA E2
API CF-4, API CG-4, API GL-4, API SF
DIN 51524-3 (HVLPD), MIL -L-2104 D
erfüllt die Anforderungen an:
Allison C4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 227.1, MB 228.1, DTFR 15B110 (MB 228.3), Massey Ferguson M 1144, Massey Ferguson M 1139, John Deere JDM J27, Ford WSS-M2C159-C, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 07B, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06R, Massey Ferguson M 1145
ADDINOL RACING 4T 10W-30
Spezifikationen / Freigaben für Motorräder:
API SP
JASO MA-2
ADDINOL LEGENDS 10W-30
Spezifikationen / Freigaben für Motorräder:
API CC, API SF, API SD, API SC
ADDINOL RASENMÄHERÖL MV 1034
Spezifikationen / Freigaben für Motorräder:
API CC, API SF
Wissenswertes über 10W30 Motoröl
Motoröle mit der Bezeichnung 10W30 sind Mehrbereichsöle, die gemäß der Organisation SAE klassifiziert wurden. Die SAE ordnet Motoröle gemäß ihrer Viskosität bei unterschiedlichen Temperaturbereichen ein. Mehrbereichsöle wie 10W30 müssen sowohl in kalten wie auch warmen Einsatztemperaturen ein gutes Fließverhalten aufweisen. „10W“ steht für die Fließfähigkeit bei Kälte (W=Winter). Bei 10W30 Öl beläuft sich die Grenzpumptemperatur auf -30 °C. Das Öl ist bei dieser niedrigen Temperatur noch flüssig genug, um sich im Motor zu verteilen. Die Zahl nach dem W, „30“, beschreibt die Fließfähigkeit des Öles bei einer Einsatztemperatur von 100 °C (Betriebstemperatur der meisten Motoren). Die Viskosität eines 10W30 Öls bei 100 °C liegt im Bereich von 9,3 – 12,4 mm²/s. Achten Sie auf die Herstellerangaben Ihres Nutzfahrzeugs und füllen Sie nur 10W30 Öl in Ihren Motor, wenn er dafür zugelassen wurde.
Alle 10W30 Öle sind bei Außentemperaturen von -30 °C bis +40 °C problemlos einsetzbar. In Mitteleuropa sind sie damit bestens geschützt.
Motoröle mit den SAE-Klassen 10W30 und 10W40 unterscheiden sich über ihr Fließverhalten bei 100 °C. Motoröl mit der SAE-Klasse 10W30 liegt bei 9,3 – 12,4 mm²/s und Motoröl mit der SAE-Klasse 10W40 liegt bei 12,5 – 16,2 mm²/s. Damit ist das 10W40 Öl robuster und noch höheren Belastungen gewachsen als 10W30 Öle.
