

Erstes Getriebeöl für Elektrofahrzeuge von ADDINOL
Immer mehr Hersteller setzen auf batterieelektrische Antriebe, Hybridlösungen und innovative Fahrzeugkonzepte. Mit dieser Entwicklung verändern sich auch die Anforderungen an die eingesetzten Betriebsstoffe. Genau hier setzt das ADDINOL EV Fluid ET an.
Im Gegensatz zu klassischen Verbrennungsmotoren stellen Elektrofahrzeuge ganz eigene Anforderungen an Schmierstoffe. Neben der reinen Schmierung spielen insbesondere elektrische Isolation, thermische Stabilität und effiziente Kühlung eine entscheidende Rolle, weshalb speziell entwickelte Fluide erforderlich sind. ADDINOL EV Fluid ET ist ein Getriebeöl für Elektrofahrzeuge und wurde genau für diese Herausforderungen entwickelt und optimal auf die Anforderungen folgender Fahrzeugkonzepte abgestimmt:
- BEV (Battery Electric Vehicles)
- PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles)
- REEV (Range Extended Electric Vehicles)

Leistungsstark im Herzen des E-Antriebs
Das synthetische Hochleistungsgetriebeöl überzeugt durch eine ausgewogene Kombination aus Schutz, Effizienz und Langlebigkeit. Es eignet sich sowohl für nasse als auch trockene Elektromotoren und kann flexibel in E-Achsen eingesetzt werden. Da Elektrofahrzeuge in der Regel mit ein- oder zweistufigen Getrieben arbeiten, treten im Betrieb teilweise sehr hohe Drehzahlen auf. Diese führen zu einer erhöhten thermischen und mechanischen Belastung des Öls. Entsprechend sind eine hohe Hitzebeständigkeit und außergewöhnliche Robustheit entscheidend und dies sind Eigenschaften, die ADDINOL EV Fluid ET zuverlässig erfüllt.
Zu den zentralen Stärken zählen:
- Optimiertes Reibverhalten für ein leises und effizientes Fahrerlebnis
- Hervorragende elektrische Isolation zum Schutz sensibler Bauteile
- Hohe thermo-oxidative Stabilität für saubere und langlebige Systeme
- Exzellenter Verschleißschutz auch unter hohen Belastungen
- Sehr gute Kühleigenschaften für konstante Leistungsabgabe
Gerade in der Elektromobilität sind Zuverlässigkeit und Sicherheit entscheidend. ADDINOL EV Fluid ET trägt dazu bei, die Lebensdauer von Getrieben und elektrischen Komponenten zu verlängern und gleichzeitig die Effizienz des gesamten Antriebssystems zu steigern. Die niedrige Viskosität bei gleichzeitig hoher Scherstabilität sorgt für minimale Energieverluste und maximale Performance.
