ADDINOL Motorenöle erfüllen die neuen Normen API SQ und ILSAC GF-7

Mit der Einführung der neuen API-Norm SQ und ILSAC-Klassifikation GF-7 setzt die Motorenölindustrie weltweit neue Maßstäbe für Motorschutz, Kraftstoffeffizienz und Umweltverträglichkeit. Diese Normen berücksichtigen die steigenden Anforderungen moderner Antriebstechnologien – von Downsizing- und Turbomotoren bis hin zu Hybridfahrzeugen.

ADDINOL hat frühzeitig auf diese Entwicklung reagiert und hat mehrere Produkte seiner erfolgreichen Motorölserie entsprechend angepasst: Economic 016, Econmic 020, Economic 0520 und Premium 0530 DX1. Die neuen Formulierungen erfüllen die Anforderungen der aktuellen Norm des American Petroleum Institute. Damit unterstreicht ADDINOL seine technologische Führungsrolle und bietet Schmierstoffe, die optimal auf die Motoren der Zukunft abgestimmt sind.

Effizienz und Nachhaltigkeit im Fokus

Die neue Spezifikation API SQ legt besonderen Wert auf optimierte Kraftstoffeffizienz, verbesserten LSPI-Schutz, höhere Reinigungsleistung und reduzierte Aschebildung. Damit tragen die ADDINOL-Motoröle zu einem effizienteren und langlebigeren Motorbetrieb bei. Ein zentrales Ziel der API SQ ist die Steigerung der Kraftstoffeffizienz um bis zu 16 % im Vergleich zur bisherigen API-Norm SP. Die ADDINOL-Motoröle stehen dabei für höchste Leistungsfähigkeit, erstklassigen Verschleißschutz und maximale Kraftstoffeffizienz – auch unter extremen Betriebsbedingungen. Sie reduzieren LSPI-Risiken (Low-Speed Pre-Ignition), halten Motoren sauber und sorgen für stabile Schmierfilme selbst bei hohen Temperaturen und langen Wechselintervallen. Gleichzeitig sind sie optimal auf moderne Abgasnachbehandlungssysteme abgestimmt und leisten so einen wichtigen Beitrag zur Emissionsminderung.

Ende März 2025 ist zudem die korrespondierende ILSAC-Spezifikation GF-7 in Kraft getreten, die den Fokus auf Effizienz und Nachhaltigkeit legt. Auch diese Anforderungen erfüllen die ADDINOL-Motoröle – mit bis zu 2 % zusätzlicher Kraftstoffersparnis, verbessertem Steuerkettenschutz, längerer Alterungsstabilität, erhöhter LSPI-Sicherheit und voller Kompatibilität mit Hybrid- und Start-Stopp-Systemen.

Wenn die Zündung zu früh einsetzt, kommt es zu einer Druckwelle