Mit der offiziellen Freigabe des Schmierstoffs Eco Gear GLS setzt Siemens Traction Gears ein wichtiges Zeichen zur Schmierung seiner Getriebe. Mit Eco Gear GLS 75 W 90 und GLS 75 W 110 ist erstmals ein Radsatzgetriebeöl in zwei SAE-Klassen verfügbar, was eine effizientere und flexiblere Nutzung in modernen Schienenfahrzeugen ermöglicht. Zudem überzeugt Eco Gear GLS durch hohe Leistungsfähigkeit, längere Wartungsintervalle und eine verbesserte Energieeffizienz. Es trägt so zu einem wirtschaftlicheren und zuverlässigeren Betrieb bei.

Die Freigabe für Eco Gear GLS 75 W 90 und GLS 75 W 110 beinhaltet alle Radsatzgetriebetypen von Siemens (ehem. Flender T7302) und unterstreicht sowohl die technologische Innovationskraft von Siemens Traction Gears als auch die hohe technologische Qualität und Zuverlässigkeit des ADDINOL Schmierstoffs. Dank der auf Radsatzgetriebe zugeschnittenen Formulierung sorgen ADDINOL Eco Gear GLS 75 W 90 und 75 W 110 in Schienenfahrzeugen für geringere Reibungsverluste, verminderten Verschleiß an den Getrieben und konstant hohe Übertragungsleistung der Getriebe.

ADDINOL Eco Gear GLS 75 W 90 und GLS 75 W 110 sind silikonfreie, synthetische Hochleistungsgetriebeöle für Radsatz- und Achsgetriebe in Bahnanwendungen. Sie bieten höchstes Lasttragevermögen auf dem Niveau API GL-5, langlebigen Verschleiß- und Korrosionsschutz in einen breiten Temperatureinsatzbereich von -30 °C bis +120 °C. Zugleich verbessern sie nachweislich die Effizienz der Antriebe sowohl bei extremer Kälte als auch bei sehr hohen Temperaturen. Sie senken die Betriebs- und Revisionskosten durch deutlich verlängerte Laufleistungen bzw. Einsatzzeiten. Die Hochleistungsgetriebeöle überzeugen auch unter extremen Be- und Überlastungen mit konstanter Leistungsfähigkeit sowie einer geräuscharmen Kraftübertragung – ein Vorteil insbesondere im städtischen Schienenverkehr. Durch ihre optimierte Reibungscharakteristik und die stabile Schmierfilmbildung tragen sie nachweislich dazu bei, Verschleiß zu reduzieren und die Betriebssicherheit der Getriebe langfristig zu erhöhen.

Eco Gear GLS ist von AS Drives, Siemens Traction Gears GmbH sowie Voith Turbo freigegeben. Darüber hinaus ist ADDINOL auditiert und von DB, ÖBB und SBB als Q1-zertifiziert gelistet.

Mit der Einführung der neuen API-Norm SQ und ILSAC-Klassifikation GF-7 setzt die Motorenölindustrie weltweit neue Maßstäbe für Motorschutz, Kraftstoffeffizienz und Umweltverträglichkeit. Diese Normen berücksichtigen die steigenden Anforderungen moderner Antriebstechnologien – von Downsizing- und Turbomotoren bis hin zu Hybridfahrzeugen.

ADDINOL hat frühzeitig auf diese Entwicklung reagiert und hat mehrere Produkte seiner erfolgreichen Motorölserie entsprechend angepasst: Economic 016, Econmic 020, Economic 0520 und Premium 0530 DX1. Die neuen Formulierungen erfüllen die Anforderungen der aktuellen Norm des American Petroleum Institute. Damit unterstreicht ADDINOL seine technologische Führungsrolle und bietet Schmierstoffe, die optimal auf die Motoren der Zukunft abgestimmt sind.

Effizienz und Nachhaltigkeit im Fokus

Die neue Spezifikation API SQ legt besonderen Wert auf optimierte Kraftstoffeffizienz, verbesserten LSPI-Schutz, höhere Reinigungsleistung und reduzierte Aschebildung. Damit tragen die ADDINOL-Motoröle zu einem effizienteren und langlebigeren Motorbetrieb bei. Ein zentrales Ziel der API SQ ist die Steigerung der Kraftstoffeffizienz um bis zu 16 % im Vergleich zur bisherigen API-Norm SP. Die ADDINOL-Motoröle stehen dabei für höchste Leistungsfähigkeit, erstklassigen Verschleißschutz und maximale Kraftstoffeffizienz – auch unter extremen Betriebsbedingungen. Sie reduzieren LSPI-Risiken (Low-Speed Pre-Ignition), halten Motoren sauber und sorgen für stabile Schmierfilme selbst bei hohen Temperaturen und langen Wechselintervallen. Gleichzeitig sind sie optimal auf moderne Abgasnachbehandlungssysteme abgestimmt und leisten so einen wichtigen Beitrag zur Emissionsminderung.

Ende März 2025 ist zudem die korrespondierende ILSAC-Spezifikation GF-7 in Kraft getreten, die den Fokus auf Effizienz und Nachhaltigkeit legt. Auch diese Anforderungen erfüllen die ADDINOL-Motoröle – mit bis zu 2 % zusätzlicher Kraftstoffersparnis, verbessertem Steuerkettenschutz, längerer Alterungsstabilität, erhöhter LSPI-Sicherheit und voller Kompatibilität mit Hybrid- und Start-Stopp-Systemen.

Wenn die Zündung zu früh einsetzt, kommt es zu einer Druckwelle

Das neue Pneumatic Oil XHP 46 in der praktischen 200-ml-Flasche wurde speziell für den Einsatz in pneumatischen Werkzeugen entwickelt. Es sorgt für eine optimale Schmierung und verlängert die Lebensdauer von Druckluftwerkzeugen und -systemen, die in einer hoch beanspruchten Arbeitsumgebung, wie in Autowerkstätten, in der Bauindustrie, im Maschinenbau sowie in der Textilindustrie, zum Einsatz kommen.

Einfache Anwendung, große Wirkung

Die pneumatischen Werkzeuge, wie Druckluftschlagschrauber, Druckluftgewindeschneider und Druckluftwinkelschleifer, sind einem starken Verschleiß und einer beschleunigten Alterung ausgesetzt. Die speziellen Additive in den hochwertigen Mineralölraffinaten wirken diesen beiden Prozessen entgegen und schützen überdies vor Korrosion, sorgen für eine ausgezeichnete Haftfähigkeit sowie bewirken ein herausragendes Anti-Stick-Slip-Verhalten. Die Ausbildung eines stabilen Schmierfilms erhöht die Leistungsfähigkeit der Geräte deutlich und verlängert deren Wartungsintervalle. Eingetragene Luft kann zuverlässig abgeschieden werden, ohne dass es zur Schaumbildung kommt. Das ADDINOL Pneumatic Oil XHP 46 kann ebenfalls zur Schmierung von Ketten und Führungen sowie weiterer beweglicher Bauteile eingesetzt werden. Das Produkt wird in einer handlichen 200-ml-Flasche angeboten. Die punktgenaue, praktische Dosierung ermöglicht eine einfache, effiziente und präzise Anwendung.

Das Pneumatic Oil XHP 46 kann z.B. bei einem Druckluftschrauber eingesetzt werden

Vorteile auf einen Blick

Das Pneumatic Oil XHP 46 sorgt für einen störungsfreien Betrieb in hoch beanspruchten pneumatischen Werkzeugen und Maschinen. Dank der maximalen Leistungsfähigkeit unseres Produktes kann unter extremen Bedingungen ein langanhaltender Schutz der Bauteile gewährleistet werden. Dabei ist der Schutz vor Verschleiß und ein ruckfreies Gleiten für gleichmäßige Bewegungen hervorzuheben. Mehr zur Anwendung erfahren Sie in dem zugehörigen Performance Profil.

Das Hochleistungs-Gasmotorenöl ADDINOL Eco Gas 4000 XD hat erfolgreich die Freigabe von MAN Truck & Bus SE nach M3271-5 inklusive der Stahlkolbenfreigabe („inclusive steel piston“) erhalten. Diese Freigabe gilt speziell für die neue Generation von MAN-Gasmotoren des Typs E3872 LE, die mit Stahlkolben ausgestattet sind und aktuell vom MAN-Werk in Nürnberg in den Markt eingeführt werden. Damit bestätigt MAN, dass Eco Gas 4000 XD als leistungsfähiges Schmierstoffprodukt für höchste thermische und mechanische Anforderungen moderner Hochleistungsmotoren bestens geeignet ist.

Ein besonderes Alleinstellungsmerkmal: ADDINOL und ein Wettbewerber sind derzeit die einzigen Anbieter, die auf der offiziellen MAN-Freigabeliste für diese Motorengeneration vertreten sind.

Die Freigabe für das Eco Gas 4000 XD nach MAN M3271-5 inklusive der Stahlkolbenfreigabe ist für ADDINOL ein bedeutender Meilenstein. Diese bestätigt, dass das Öl auch unter den extremen Belastungen in modernen Hochleistungsmotoren mit Stahlkolben zuverlässig schützt und dauerhaft leistungsfähig bleibt. Die Listung unseres Produktes auf der exklusiven MAN-Freigabeliste unterstreicht den technologischen Vorsprung von ADDINOL und das Vertrauen, das OEMs wie MAN in die Entwicklungskompetenz setzen.

Der neue MAN E3872 LE ist speziell ausgelegt für den Betrieb mit gereinigtem Biogas – das aus Biogasanlagen gewonnen, von störenden Bestandteilen befreit und für die Verbrennung im Gasmotor ausgelegt wurde. Mit der neuen Motorgeneration MAN E3872 LE bringt MAN Energy Solutions eine technische Weiterentwicklung auf den Markt, die speziell für höchste Effizienz, Langlebigkeit und thermische Belastbarkeit ausgelegt ist. Im Zentrum steht der Einsatz von Stahlkolben – eine bedeutende Innovation im Vergleich zu herkömmlichen Aluminiumkloben, die bei Gasmotoren noch üblich sind.

Durch den Einsatz von Stahlkolben ergeben sich jedoch neue Anforderungen an das Motorenöl: Höhere Temperaturen und Drücke führen zu einer stärkeren thermischen Belastung des Öls, wodurch nur Produkte mit besonders hoher Oxidations- und Nitrierungsstabilität bestehen können – wie das ADDINOL Eco Gas 4000 XD.

Das ADDINOL Eco Gas 4000 XD wurde speziell für hocheffiziente stationäre Gasmotoren mit erhöhten Anforderungen an Oxidationsstabilität, Nitrierungsresistenz und Ablagerungskontrolle entwickelt. Die Kombination aus modernster Additivtechnologie und sorgfältig ausgewählten Grundölen sorgt für verlängerte Ölwechselintervalle und zuverlässigen Schutz – selbst bei anspruchsvollsten Anwendungen.